Электрический Mercedes GLC-Class получит 2-ступенчатую коробку передач и несколько вариантов аккумуляторной батареи
2025,10,29
Mercedes-Benz планирует выпустить электрический GLC-класс в следующем году вместе с соответствующим электрическим C-классом.
Компактный дуэт будет иметь обозначение «с технологией EQ», обозначающее их как электрические версии семейств C-класса и GLC-класса — аналогично электрической версии G-класса. Они также станут первыми моделями, построенными на специальной платформе электромобилей Mercedes MB.EA.
Автопроизводитель не предоставил подробностей о двухступенчатой коробке передач, но на платформе MMA аналогичная система повышает плавность и эффективность, а не просто производительность, как это было в Porsche Taycan. Для электромобилей на базе MMA первая передача использует передаточное число 11:1 и достигает максимальной скорости 68 миль в час, тогда как вторая передача переключается до передаточного числа 5:1, что обеспечивает максимальную скорость 130 миль в час и оптимизирует эффективность движения на шоссе. В Mercedes заявили, что пассажиры не заметят переключения передач.
Еще одной новой особенностью платформы MB.EA станет компактный тормозной модуль, объединяющий усилитель тормозов, главный цилиндр и систему контроля устойчивости — компоненты, которые ранее были отдельными. Mercedes утверждает, что это изменение улучшит ощущение тормоза, одновременно оптимизируя рекуперацию энергии для дальнейшего увеличения запаса хода. По словам автопроизводителя, ощущение тормоза останется неизменным независимо от того, используются ли рекуператоры энергии или обычные фрикционные тормоза. Также будет предусмотрена резервная гидравлическая система на случай отказа системы.